[汽车之家 资讯]  转眼间来到七月底,汽车之家车闻团队将为大家进行中国市场2022下半年新车展望,我们将以品牌国别维度进行逐一梳理。当然最重要的还是众多中国品牌,将分为上中下三期为大家带来详细的下半年将上市/首发新车。点击这里可以回顾第一期比亚迪、一汽、长安和长城等品牌的新产品,点击这里可以回顾第二期东风、广汽、五菱等,而本文作为中国品牌的最后一期,将专注吉利,理想、蔚来、恒大等品牌,感兴趣的朋友可不要错过。

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● 吉利汽车

吉利 2022下半年新车计划
车型 首发/上市时间
FX11 下半年发布
ICON 巧克力 三季度上市
新款星瑞 7月18日已经上市
新款缤越COOL 三季度内

  之前说长城旗下的品牌凑齐了“七龙珠”,我看吉利也丝毫不逊色,目前的吉利旗下品牌,以及带吉利血统的品牌数量颇多,在6月交出了126595辆,同比上涨超26%,环比上涨超42%的答卷,而各品牌也在下半年纷纷发力,值得我们留出一整页的内容来讲它。

吉利汽车 吉利FX11 2022款 2.0T DCT基本型

  先看吉利汽车,作为中国品牌的顶流,吉利下半年的重磅产品当然是FX11,从工信部的申报图来看,它似乎被命名为“星耀(参数|询价)”,会加入吉利“星系列”。新车基于CMA架构打造,搭载雷神混合动力系统,采用了Vision Starburst概念车的设计风格,也是吉利加速向智能电气化转型的战略车型。

吉利汽车 吉利FX11 2022款 2.0T DCT基本型

  这款车的外观在吉利家族里也算独特,有一股凯迪拉克味儿,它采用富有棱角的前脸设计,看上去有着强大的气场。细节部分,新车采用类似贯穿式的大灯组设计,可发光的品牌LOGO和灯组融为一体,且十分和谐。车尾部分,可以看到新车采用了贯穿式尾灯组,与前大灯组形成呼应,锐利的箭矢造型尾灯,营造出一定的张力。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4670/1900/1705mm,轴距为2777mm。

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  此前谍照显示新车采用全新造型的平底三辐式多功能方向盘,并在方向盘的“六点位”标有CMA字样,从而加强该车的平台身份感。同时,新车还在座椅加入条纹造型,提升车辆质感。

  我们看看动力,该车将搭载雷神智擎Hi・X油电混动平台,拥有一款2.0T涡轮增压发动机和1.5T四缸发动机,其最大功率分别为218马力(160千瓦)和181马力(133千瓦),峰值扭矩分别为325N・m和290N・m。传动方面,全系匹配的是7速双离合变速箱。此外,搭载雷神混动系统(1.5T+3DHT油混、1.5T+3DHT插混)的车型预计会在今年稍晚些时候推出。

编辑点评:

  吉利的产品节奏正在按部就班地推进,虽然吉利的产品并不是最有话题度的,但整个吉利汽车的销量却让竞品羡慕不来。下半年的吉利除了一款FX11外,还有ICON 巧克力、新款星瑞(已上市)、缤越COOL等改款车型,相信它们的推出会给吉利的销量添一把火,喜欢的朋友们可以关注。同时,我们也希望吉利能推出更多新能源产品,对比比亚迪、广汽、长城等,吉利还是缺少一款能打的新能源车。


● 领克

领克 2022下半年新车计划
车型 首发/上市时间
领克01 EM-F 下半年内上市
新款领克03/03+ 下半年内首发

  下半年的领克的主力车型是领克01 EM-F,也就是新款领克01的插电混动版,它是搭载Lynk E-Motive智能电混技术的首款车型,这一技术源于雷神智能混动技术平台。

领克 领克01 2022款 1.5TD EM-F PM

领克 领克01 2022款 1.5TD EM-F PM

  作为插混版本,新车的外观内饰并没有过多变化,依旧与燃油版车型相同,不过车漆增加暮云灰与拂晓蓝两种专属车漆。动力方面是最大的看点,新车搭载1.5T的混动专用发动机,最大功率110kW,热效率可达43.32%,WLTC工况百公里油耗仅需4.88L,匹配3挡混动电驱变速器DHT Pro,最高机械效率达到了97.5%,让该车的百公里加速时间仅为7.8s。当然,这一系统我们曾在吉利星越L混动版车型中见到过。除此之外,领克在下半年还有新款领克03/03+两款车型。

编辑点评:

  作为吉利旗下与海外品牌竞争的品牌,领克以其独特个性的定位和设计俘获了不少消费者的心,今年6月,领克品牌销售13193辆,环比增16%,表现出色。我们相信下半年领克的表现依旧会精彩。


极氪

极氪 2022下半年新车计划
车型 首发/上市时间
极氪MPV 下半年内首发

  极氪是吉利旗下的纯电动高端品牌,不久前极氪001为老车主免费升级高通8155芯片的消息也引起了行业轰动,在极氪001推出2年后,今年我们终于要迎来极氪的第二款车型――一款或名为ZEEKR 009的MPV。它定位纯电动中大型MPV,其车身尺寸有望超过5.1米,轴距或将在3.1-3.3米。

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  目前只有这款MPV的谍照,虽然可以预见新车还将会延续ZEEKR 001上的家族式设计风格,不过其整体造型变得方正了许多,可以为车内提供充足的空间。大灯造型虽然不会有太大变化,不过其尺寸无疑将会大幅扩张。极氪这套年轻又极富动感的设计语言将会如何在MPV车型上呈现,让我们共同期待。

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  通过谍照已经基本可以看到新车内饰的原貌了,其依旧延续极氪家族式设计风格,包括平底式多功能方向盘、8.8英寸全液晶仪表和15.4英寸中控屏都与ZEEKR 001如出一辙。细节上,新车取消了中控台上的物理按键,对应空调出风口的位置也所有调整,另外副驾侧的扶手设计也不见了。   

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  当然,MPV车型的关键还是后排,这款MPV的后排座椅看上去完全不输飞机头等舱座椅,宽大的扶手甚至令人期待它会不会在内部隐藏着一些彩蛋。另外通过谍照可以看到,其第二排座椅支持电动调节,且前后可调节的范围非常大。不过中央过道已经被扶手占据,不知进出第三排是否方便。动力方面,仅知道该车的续航或超过700km。

编辑点评:

  中高端MPV即将迎来新一轮的战争,目前岚图和腾势推出了梦想家和D9,下半年不光极氪,红旗和WEY也会跟进MPV,理想、威马、星途、捷途也都有推出中大型MPV的计划,再加上海外品牌的嘉华、格瑞维亚、赛那、GL8等,可谓看点十足。尤其是以极氪为代表的的新能源MPV,是颠覆传统MPV消费格局的试水者,更是野心家。那么你认为它们的出现能否改变MPV市场的格局?欢迎在评论中与我们交流。


● 睿蓝汽车

睿蓝汽车 2022下半年新车计划
车型 首发/上市时间
睿蓝9 下半年内发布
睿蓝7 下半年内发布
80V Pro 下半年内上市

  睿蓝汽车也算是有吉利血统的品牌,它是吉利与力帆科技共同投资设立的合资公司,该品牌重心是基于自研换电技术,打造换电生态,为市场提供换电产品和服务。

睿蓝汽车 睿蓝9 2022款 基本型

睿蓝汽车 睿蓝9 2022款 基本型

  今年下半年,睿蓝汽车会带来睿蓝9、睿蓝7、枫叶80V Pro三款车型,其中睿蓝9值得我们关注,它是一款中大型SUV,采用了时下流行的贯穿式前LED日间行车灯设计,并同样采用了分体式大灯组。车尾部分,新车也同样采用了贯穿式的尾灯组,并配备了熏黑式的尾灯设计,后包围层次感分明,让新车展现出了不错的运动气息。至于内饰和动力方面,官方并没有公布。

编辑点评:

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  对于一款主打换电的车型,它的外观内饰并非我们关注的关键,据悉睿蓝汽车将采用“车-站-云”三位一体的新一代GBRC水晶架构,涵盖整车技术平台、换电补能平台、大数据云平台的全栖技术,而目前换电行业除了蔚来外,正好缺少这样的规范化体系,这也是蔚蓝汽车的优势所在。我们知道,在换电站数量足够的前提下,换电的体验感是十分不错的,在这方面,预计2022年底,睿蓝生态伙伴将完成200余座换电站的投站,背靠吉利这棵大树,我们期待睿蓝日后的布局和发展。


● RADAR 雷达

RADAR雷达 2022下半年新车计划
车型 首发/上市时间
雷达RD6 下半年内上市

雷达汽车 雷达RD6 2022款 标准型

  又是一个吉利旗下的品牌,雷达是吉利集团旗下的独立皮卡公司,致力于打造高端新能源皮卡。雷达汽车于7月12日发布,还将推出衍生品的子品牌――RADAR weekend。该品牌首款车型――雷达RD6将于接下来的几个月内与大家见面,该车定位纯电动皮卡,基于SEA浩瀚架构打造,纯电动续航里程600公里,预计将面向露营、自驾游等市场,或将于9月9日上市。

雷达汽车 雷达RD6 2022款 标准型

雷达汽车 雷达RD6 2022款 标准型

  雷达RD6采用较为硬朗的车头设计,并且使用贯穿LED日间行车灯,从而进一步拉宽了新车的视觉效果,整体看起来颇具城市型SUV的风格。尾部造型要更加时尚,贯穿的LED尾灯组在两侧呈现出X型,点亮后有着很强的辨识度。值得一提的是,新车还将在货箱内提供额外的外接电源面板。

编辑点评:

  结合此前的信息来看,雷达RD6并非单一商用属性,更像是一款乘用型皮卡,主打当下年轻消费者对于户外出行体验。但不管怎么说,新能源+皮卡确实是一个小众的市场,2021年,国内整个皮卡市场销量仅超过50万,即使在翻倍的情况下,占全国乘用车总销量也不足5%,更别说更加细分的新能源皮卡了。但国家信息中心、欧洲IHS对中国皮卡市场2030年的预测均超过300万,可以看出皮卡市场未来有巨大的发展空间,加之新能源的大趋势,雷达RD6或许能在未来闯出一片天也说不定。


集度

集度 2022下半年新车计划
车型 首发/上市时间
ROBO-01 广州车展首发

  再来看看集度,这是一家由百度和吉利共同持股的汽车公司,也算它有一部分吉利血统吧。今年下半年集度将带来首款SUV ROBO-01,其量产版计划在今年广州车展亮相,或将于2023年上市交付。

集度汽车 ROBO-01 2022款 概念车

集度汽车 ROBO-01 2022款 概念车

  “汽车机器人”概念,是ROBO-01最大的特点。车辆配备有“跳灯式”可升降激光雷达、前蝶翼门、后对开门、主动升降式尾翼、可折叠U型方向盘等众多主动式可变形结构;两颗激光雷达、12个摄像头、12个超声波雷达与5个毫米波雷达以及两颗英伟达Orin X芯片组成的自动驾驶系统。

集度汽车 ROBO-01 2022款 概念车

集度汽车 ROBO-01 2022款 概念车

  车内还有3D无界一体化屏幕、取消换挡杆和左右拨杆等未来感很强的设计,同时也将首搭高通骁龙8295芯片。在未来的量产车型上,将与概念车拥有90%的相似度。除此之外,集度汽车第二款量产车型的设计,有望在今年的广州车展对外公布。

编辑点评:

  从上面的描述和图片来看,集度ROBO-01实在是一款噱头十足的车型,这其中我最为关注的就是高通骁龙8295芯片,在8155如此热门的今天,新一代的8295究竟会为智能座舱带来什么革命性的变化?相信每一个关注智能汽车的人都会好奇。

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