[汽车之家 资讯]  根据机动车交通强制险上险量统计,2022年4月乘用车新车上险量101.1万辆,同比下降39%,环比下降32%,上一次4月上险量不到100万辆的时候,是10年以前。1-4月累计国内乘用车新车销量597.45万辆,较去年同期累计同比下降16%。

  在众多品牌销量腰斩的4月,各个细分市场以及热门车型也出现了很多意料之外的变化。本期《图观车市》为您奉上4月轿车各细分市场的销量排行变化与解读,4月市场品牌排名及SUV与MPV排行榜可点击了解。   

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  4月轿车市场两个数据非常触目,一个是最大消费体量的紧凑型轿车市场,同比跌了近39%,另一个是象征着消费升级的中型轿车市场,同比跌了41%,。这两个细分市场对车市和消费的意义无需多言,一个是筋骨,一个是信心。微型车市场同比微涨,但比起3月也大幅下滑,这部分消费人群更是高敏感人群。具体到各个排行榜,如果用一句话描述:就是比亚迪真的需要其他品牌引起重视了。

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  3月的时候,车市没有回暖,那时候是供应链的问题;4月的时候,车市仿佛进入了寒冬,“在南方的艳阳里,大雪纷飞”,你很难说谁是赢家。日历上的5月马上就要过去了,停工停产的车企和零部件企业陆续复工,国家已经出台了汽车消费刺激政策,期待车市早日恢复元气。(图文/汽车之家 王静波)


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